Escombreira
Escombreiras são plataformas artificiais formadas pelo depósito de resíduos estéreis, no caso de S.Pedro da Cova, resultantes da exploração de carvão.
Fonte: Folheto fornecido pela Casa da Malta/Museu Mineiro
Com o apoio da Casa da Malta/ Museu Mineiro de S. Pedro da Cova
É nesta época que o carvão e as minas atingem o seu apogeu, foi quando se abriu o poço de S.Vicente, atingindo os 157 metros de profundidade e este é hoje uma das únicas recordações desta actividade que tanta importância teve no nosso concelho. Foi instalado também (antes da construção do poço de S.Vicente), em 1914, um outro equipamento necessário, o cabo aéreo de nove quilómetros de extensão que permitia o transporte de carvão em pequenos vagões, desde as minas à, principalmente, cidade do Porto (Monte Aventino). Outro meio de transporte era a zorra - "carros eléctricos", adaptados para a troca de mercadorias e dada à sua característica sujidade, devido ao pó negro de carvão, eram apelidados de viúvas.

balho também eram péssimas. Os materiais de protecção e ajuda para a realização do serviço mineiro apareceram mais tarde. Relativamente às condições de trabalho, pode-se afirmar que muitas vezes a temperatura no interior da mina chegava aos 27ºC. Quando retiravam o carvão das paredes, chegavam a atingir alguns lençóis de água, e por isso, os mineiros, em algumas galerias, trabalhavam com água até aos joelhos (muitas vezes os trabalhadores ganhavam infecções e quando agravadas, estes tinham de ser amputados). Outro dos problemas eram as passagens... muitas galerias eram tão pequenas, que para ser extraído o carvão, os trabalhadores tinham de rastejar e com um simples balde e uma picareta retiravam o carvão.
O gasómetro (única forma de iluminação), o carbonete (gás necessário para o funcionamento dos gasómetros) e outros tipos de materiais eram os próprios trabalhadores que tinham de comprar com o seu salário e para não bastar, tinham de pagar os seus alimentos a uma cantina existente naquele local.